“兩步走”推進(jìn)“效益型”班組建設(shè)

來(lái)源: 青海集團(tuán)

編輯: 徐焰

發(fā)布時(shí)間: 2012-03-30

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　　隨著績(jī)效考核的正式實(shí)施，在日常的工作中煤化公司全體員工始終堅(jiān)持“省一分錢比掙一分錢更容易”的思想理念，全面開展節(jié)能降耗工作。

　　為了更好地保障公司的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)工作，作為生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)支撐的車隊(duì)，在加強(qiáng)班組建設(shè)工作的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出“兩步走”原則的節(jié)能降耗工作方法，為實(shí)現(xiàn)車隊(duì)“效益型”班組建設(shè)的目標(biāo)起到了積極的作用，也為部門績(jī)效考核工作的順利開展提供了有力保障。

　　第一步：駕駛技術(shù)節(jié)能

　　駕駛技術(shù)是駕駛員的看家本領(lǐng)，良好的駕駛技術(shù)不僅可以在油耗上做到降耗節(jié)本，同時(shí)也為車輛的檢修工作減輕了壓力。為更好地開展技術(shù)節(jié)能工作，車隊(duì)各級(jí)管理人員親自下現(xiàn)場(chǎng)、定路線、核指標(biāo)、提技術(shù)，在每天執(zhí)行安全抽查工作的同時(shí)，對(duì)所有車輛的行駛路況進(jìn)行重新選定修整。通過(guò)管理人員的實(shí)地考察，對(duì)于車輛從庫(kù)房到達(dá)目的地的路徑有了充分了解，從而制定了最快最短的行駛路線，實(shí)現(xiàn)了車輛油耗的降耗節(jié)本。同時(shí)，車隊(duì)還根據(jù)天氣的變化合理制定了車輛預(yù)熱時(shí)間，從而降低了車輛的機(jī)件磨損，也降低了因車輛長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱引起的油耗。

　　第二步：修舊利廢降耗

　　為更好地開展修舊利廢工作，車隊(duì)維修班通過(guò)制定合理的維修計(jì)劃，將檢修更換的舊機(jī)件統(tǒng)一收集、集約利用，以實(shí)現(xiàn)廢棄物的合理利用。與此同時(shí)，還倡導(dǎo)全員參與小改小革，實(shí)現(xiàn)常用物件的自給自足。截止目前：共計(jì)改造裝載機(jī)中節(jié)銷壓盤11組，拼湊修復(fù)工作泵3臺(tái)；用廢舊鋼板替代焊接裝載機(jī)斗齒56個(gè)，火補(bǔ)23.5-20舊輪胎16條，各類氣制動(dòng)閥匹配組裝6組，真正做到了循環(huán)利用、化整為零，這樣不僅提高了維修工的維修技術(shù)，也真正達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。

　　通過(guò)以上所述的“兩步走”原則，車隊(duì)從班組建設(shè)工作中真正做到了節(jié)能降耗，不僅強(qiáng)化了員工“省一分錢比掙一分錢更容易”的思想理念，更為班組節(jié)能降耗工作的開展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為順利實(shí)現(xiàn)“效益型”班組又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

（來(lái)源：青海慶華煤化公司王成亮）

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